Die internationalen Medien erhielten in Gatorback / Florida die Möglichkeit, die ersten Serienbikes der neuen Motocross-Maschinen von Triumph in der Praxis zu testen. Busty Wolter hat den Neueinsteiger im MX-Markt, die Triumph TF 250 X, genau unter die Lupe genommen.
Die Meldung von Triumph, dass sie den Motocross-Markt betreten würden, sorgte für Furore. Seitdem sickerten bis zur öffentlichen Vorstellung des ersten Motoross-Motorrades der britischen Marke im Herbst keine Details durch. Erst Ende Februar erhielten die ersten Journalisten die Möglichkeit, selbst ein Bein über den schwarzen Renner mit neongelben Akzenten zu schwingen, rund zwei Monate bevor die ersten Maschinen an die Händler ausgeliefert werden. Die Fahrer im Entwicklerteam lesen sich fast wie das Who-is-Who des Moto- und Supercross. Allen voran steht dabei der "GOAT", Ricky Carmichael, der so oft wie kein anderer im prestigeträchtigen US-MX und -SX Titel gewann. Dazu gesellten sich Jeff Stanton, Ivan Tedesco sowie die Europäer Clement Desalle und Ivan Cervantes. Mit Spannung wurde die TF 250 X erwartet. Einer der handverlesenen internationalen Journalisten für die Medienpräsentation war der deutsche Dirtbike-Experte Busty Wolter. Im ausführlichen, über 20-minütigen Testvideo auf dem Weber-Werke YouTube-Kanal stellt er das neue Motorrad vor. Das Ziel von Triumph war es, das beste Gesamtpaket der Hubraumklasse mit dem kräftigsten Motor und leichtestem Fahrzeug zu bauen. Busty beantwortet, ob das Ziel erreicht wurde und liefert neben vielen Fahraufnahmen auch ein Interview mit Ricky Carmichael über dessen Involvement in das Projekt, sowie einen detaillierten Fahreindruck und Fazit ab. Dabei gibt es auch Onboard-Runden der zwei Teststrecken "Gatorback", einer ehemaligen US Nationals-Strecke und Austragungsort der "Mini O's", und "Diamondback".
